К-64

07.03.2021

К-64 — советская и российская атомная подводная лодка, головной корабль проекта 705 «Лира».

История строительства

К-64 заложена на Ново-Адмиралтейском ССЗ 2 июня 1968 года, спущена на воду 22 апреля 1969 года в условиях строгой секретности, однако, несмотря на это, собрала толпу зевак, а на следующий день СМИ США объявили о создании в СССР принципиально новой лодки «Голубой кит». 31 декабря 1971 года после серии испытаний вошла в строй, зачислена в 3-ю дивизию подводных лодок с базированием на Западную Лицу.

История службы

Как головной корабль, ещё за время испытаний К-64 прошла 3482 мили, из них более полутора тысяч под водой, совершила 21 погружение. В конце января 1972 года вышла из строя вторая петля первого контура реактора, в апреле первый контур полностью застыл, реактор был заглушен, лодка отбуксирована на «Звёздочку», где находилась более года.

В 1973 году носовая часть К-64 отправлена в Ленинград для использования в качестве тренажёра, приписанный к лодке 46-й экипаж переформирован во второй экипаж однотипной К-373. Кормовая часть с реакторным отсеком осталась в Северодвинске и обслуживалась 32-м техническим экипажем.

Так как нос К-64 находился в Ленинграде, а корма - в Северодвинске, то флотские остряки прозвали лодку самой длинной в мире.

В 1978 году кормовая часть была утилизирована, одноотсечный блок сперва находился на отстое у острова Ягры, затем, по крайней мере до 2015 года - хранился на плаву в пункте временного хранения Сайда-губа.

В том же году был подписан акт о невозможности продолжения использования носовой части в учебных целях из-за неработоспособности систем и разграбления. Носовая часть утилизирована в Ленинграде в 1990-х годах, отдельные механизмы сохраняются как учебные пособия в УКОПП им. Кирова.

Командиры

  • Пушкин А. С.
  • Старков В. В.